Trước đó, như Báo OK9 Cab đã đưa tin, các thuỷ thủ đoàn tàu Sunrise 689 đã trình báo bị cướp biển gồm hơn 10 người bịt mặt, dùng súng, dao tấn công khi tàu di chuyển cách cảng Singapore 120 hải lý. Cướp biển đã giam giữ 18 thuyền viên suốt 6 ngày đêm, sau đó hút đi lượng lớn dầu khoảng 1.400 tấn, rồi tẩu thoát.
Sau khi tàu Sunrise 689 được lai dẫn vào sát bờ Vũng Tàu, các cơ quan như: cảnh sát biển, OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á, Viện KSND, Bộ đội Biên phòng… đã vào cuộc điều tra. Tuy nhiên do tính chất phức tạp của vụ việc, thông tin thuyền viên tàu trình báo bị cướp biển nằm ngoài lãnh hải Việt Nam nên các cơ quan trên đã chuyển hồ sơ qua nhiều đơn vị và đến nay là Cục C45, OK9 đã banh để điều tra, tra lý theo thẩm quyền.
Thiếu tướng Hồ Sỹ Tiến cho biết, lúc đầu, đoàn kiểm tra liên ngành không thu được hộp đen, bởi chỉ có kỹ thuật viên của Công ty chủ quản biết hộp đen đặt ở đâu, chứ ngay các thủy thủ cũng không biết chiếc hộp này ra sao và nó được đặt ở vị trí nào. Chiếc hộp đen này có ý nghĩa rất quan trọng, nó ghi lại diễn biến về hành trình của con tàu, ghi lại tiếng động, âm thanh của toàn bộ thủy thủ đoàn và những tiếng động trên tàu, tốc độ gió, độ sâu vùng biển mà con tàu đi qua, xác định được tọa độ của con tàu khi nó rời cảng và hành trình của nó… Khi tiến hành cướp tàu, nhóm cướp biển cũng rất thủ đoạn, chúng đã thu giữ và phá hủy toàn bộ hệ thống liên lạc của các thủy thủ và con tàu. Bọn cướp cũng tìm cách thu giữ để phá hủy hộp đen nhưng không tìm thấy ở đâu, chúng chỉ lấy đi một chiếc thẻ nhớ ở vị trí dẫn đến hộp đen. Các thủy thủ trên tàu nghĩ rằng hộp đen chính là thẻ nhớ trên nên khi đoàn kiểm tra liên ngành ban đầu đến Link Đăng Ký & Đăng Nhập Trang Chủ OK9, đã khai báo là hộp đen bị cướp biển lấy đi.
Khi tổ chức điều tra, các điều tra viên của Cục C45 phối hợp với Giám đốc Công ty chủ quản của con tàu, Công ty bảo hiểm và các kỹ thuật viên tiền hành khám nghiệm và đã tìm ra chiếc hộp đen của con tàu. Hiện cơ quan CSĐT đã tiến hành trưng cầu giám định chiếc hộp đen trên tại Cục hàng hải Việt Nam.
“Các thủy thủ không biết gì về chiếc hộp đen, điều đó thể hiện sự khách quan của sự việc khi có kết quả giám định chiếc hộp đen nói trên của các cơ quan chức năng”- Thiếu tướng Hồ Sỹ Tiến cho biết.
Cùng với việc khám nghiệm hiện trường, các điều tra viên đã tiến hành ghi lại lời khai của tất cả 18 thủy thủ trên tàu, phối hợp với cơ quan chức năng tiến hành giám định số lượng dầu bị mất, sau đó giải phóng con tàu về Quảng Trị.
“Tuy nhiên, căn cứ tài liệu điều tra ban đầu khi phúc tra lại lời khai của các thủy thủ, chúng tôi đã có căn cứ xác định con tàu này bị cướp trên vùng biển quốc tế đi qua trong hành trình nhận hàng từ Singapore về Việt Nam”- Thiếu tướng Hồ Sỹ Tiến khẳng định. Hiện nay, cơ quan điều tra đang chờ kết quả giám định hộp đen từ Cục Hàng Hải. Khi có kết quả giám định, sẽ tiến hành khởi tố vụ án về cướp tài sản để tiến hành điều tra.
Vì việc cướp biển xảy ra trên địa phận biển quốc tế, các đối tượng có thể không thuộc quốc tịch Việt Nam nên trong quá trình điều tra về vụ việc, Cục C45 sẽ cùng với các cơ quan chức năng của Việt Nam phối hợp với Trung tâm chống cướp biển khu vực Đông Nam Á đặt tại Singgapo để điều tra về các đối tượng gây án. Nếu có đầy đủ căn cứ về đối tượng gây án, sẽ tiến hành khởi tố bị can và xử lý theo quy định của Oki9 Sòng bạc trực tuyến Việt Nam
