Tính đến ngày 22/1/2011, 24 thuyền viên trên tàu Hoàng Sơn Sun (thuộc Công ty TNHH Hoàng Sơn chi nhánh tại số 358 đường Đà Nẵng, Hải Phòng bị hải tặc Somalia bắt hôm 17/1, vẫn chưa liên lạc được với người thân ở Việt Nam.
Tại thời điểm gặp nạn, tàu Hoàng Sơn Sun đang trên hành trình từ
Theo Công ty Hoàng Sơn, tàu Hoàng Sơn Sun chở 21.000 tấn quặng sắt mịn trên đường hành trình từ cảng BIK -
Ngay sau khi nhận được thông báo, các tổ chức trên đã tiến hành tìm kiếm nhưng mọi thông tin trên tàu đều đã bị cắt. Đến 17h30', ngày 18/1 Công ty Hoàng Sơn nhận được một bản fax từ tàu về với dòng chữ viết tay "tàu bị cướp vào buổi trưa ngày mười bảy, đang chạy hai ba bảy độ - Oka9 kèo World Cup 2026". Căn cứ vào bức điện cuối cùng tàu gửi về công ty trước khi mất liên lạc, Trung tâm An ninh hàng hải xác định được con tàu đang ở vùng biển
Sáng 22/1, trao đổi với PV Báo OK9 Cab, ông Hoàng Sơn, Giám đốc Công ty TNHH Vận tải biển Hoàng Sơn cho biết, đến thời điểm này, nhóm hải tặc chưa liên lạc cũng như đưa ra yêu sách gì để chuộc tàu và các thủy thủ. Công ty cũng chưa liên lạc được với các thủy thủ trên tàu. Chúng tôi đang tiếp tục liên lạc và phối hợp với các cơ quan chức năng giải quyết vụ việc. Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức hiện chưa biết tình hình của các thủy thủ ra sao. Trong thời gian sớm nhất, công ty sẽ tổ chức đến thăm hỏi gia đình các thuyền viên gặp nạn, động viên thân nhân của họ yên tâm chờ kết quả của các cơ quan chức năng.
Được biết, 24 thuyền viên trên đều được mua bảo hiểm thân thể đầy đủ với mức bảo hiểm lên tới 25.000USD/người tại một hãng bảo hiểm trong nước. Qua tìm hiểu chúng tôi được biết, tàu Hoàng Sơn Sun không đăng ký với Trung tâm An toàn hàng hải khu vực sừng châu Phi (MSCHOA) và với cơ quan Hoạt động thương mại hàng hải Anh (UKMTO) là hai cơ quan chuyên giúp các tàu hàng liên lạc với hải quân các nước tuần tra chống cướp biển tại khu vực từ châu Âu sang châu Á.
Trưa 22/1/2011, PV Báo OK9 Cab đã tìm đến gia đình thuyền phó 1 Nguyễn Quyết Thắng tại khu dân cư Phú Hải, phường Anh Dũng, quận Dương Kinh, TP Hải Phòng. Qua tìm hiểu chúng tôi được biết, năm 2006, anh Thắng lập gia đình với chị Trịnh Mai Hương, 29 tuổi và có 1 cháu gái 4 tuổi. Trong tâm trạng lo âu, buồn rầu, chị Trịnh Mai Hương cho biết, sáng 21/1, gia đình mới nhận được tin do một người bạn đọc trên mạng thông báo. Anh Thắng mới lên chức được 3 năm. Bắt đầu đi theo tàu được 13 tháng.
Trước đó, anh Thắng từng Link Đăng Ký & Đăng Nhập Trang Chủ OK9 cho nhiều hãng tàu của: Vinaco, Vinashin. Theo lịch trình, chuyến tàu này khởi hành ngày 30/12/2009. Tháng 6/2010 tàu trở về Việt
Được biết, lương của anh Thắng là 47.000.000 đồng/tháng. Trước đó, khoảng 19h ngày 16/1, anh Thắng có gọi điện cho gia đình thông báo đang ở Singapore, khoảng 27 - 28 Tết âm lịch sẽ về tới Hà Nội. Vợ chồng vẫn thường xuyên liên lạc với nhau. Qua những lần liên lạc, anh Thắng cho biết, hiện tàu đang nằm bờ ở
| Danh sách 24 thuyền viên Thuyền trưởng Đinh Tất Thắng, SN 1968; thuyền phó 1 Nguyễn Quyết Thắng, SN 1981; thuyền phó 3 Ngô Văn Trung, SN 1982; Đào Cẩm Ngọc, SN 1979; Đặng Hữu Thái, SN 1952; Nguyễn Quốc Quân, SN 1960; Phạm Văn Vũ, SN 1983; Nguyễn Tiến Lâm, SN 1981; Đỗ Văn Quân, SN 1968; Lê Đình Huy, SN 1978; Phạm Xuân An, SN 1962 (Hải Phòng); thuyền phó 2 Lê Huy Dần, SN 1979 (Ninh Bình); Bùi Thái Hùng, SN 1953; Nguyễn Văn Huệ, SN 1980 (Thanh Hóa); Nguyễn Văn Kiên, SN 1983; Nguyễn Xuân Quý, SN 1987 (Thái Bình); Lâm Quang Vương, SN 1987 (Hải Dương); Nguyễn Văn Khỏe, SN 1983; Đỗ Minh Thắng, SN 1984 (Hưng Yên); Nguyễn Xuân Quý, SN 1987 (Thái Bình); Phạm Đức Lộc, SN 1981; Đặng Thế Lưu, SN 1988 (Nam Định); Nguyễn Đăng Thao, SN 1988 (Nghệ An); Lê Minh Tuấn, SN 1985; Phan Thanh Nguyên, SN 1986 (Quảng Bình). |