Chiến cơ thế hệ 6 của Trung Quốc

Tại Triển lãm Hàng không và Vũ trụ Quốc tế Trung Quốc lần thứ 15 ở Chu Hải. Được gọi là Baidi (Bạch Đế), máy bay phản lực này là một phần trong dự án của AVIC nhằm tạo ra thứ mà phương tiện truyền thông Trung Quốc mô tả là “máy bay chiến đấu không gian - không quân tích hợp”.

Bạch Đế

Theo Đài Tiếng nói Trung Quốc, một bộ phận của đài truyền hình Link Đăng Ký Đăng Nhập Nhà Cái OK9 Chính Thức CCTV, khái niệm thiết kế này có khả năng đạt được tốc độ bay siêu thanh và xuyên qua bầu khí quyển của Trái Đất để thực hiện các hoạt động không gian. Một tấm biển thông tin bên cạnh mô hình Bạch Đế tiết lộ thiết kế mới nhất đã “tăng kích thước khoang vũ khí bên trong để chứa các loại đạn không đối đất nặng hơn”.

Tài liệu này cũng nêu rõ, “Máy bay chiến đấu Bạch Đế Type B đã trải qua quá trình nâng cấp toàn diện về mặt điện tử hàng không, cải thiện thiết kế buồng lái và hợp lý hóa quy trình bảo trì, giúp tăng cường đáng kể khả năng sẵn sàng triển khai và hiệu quả hoạt động”. Trung Quốc đang phát triển máy bay chiến đấu này như một phần của Dự án Nam Thiên Môn, một sáng kiến nghiên cứu và Ok986 tải ứng dụng tập trung vào công nghệ tương lai.

Mục tiêu chính của Bạch Đế dường như là khả năng thực hiện nhiệm vụ linh hoạt, được cải thiện đáng kể nhờ những thay đổi ở thân máy bay và khoang chứa tên lửa bên trong lớn hơn. Bên cạnh hệ thống điện tử hàng không tiên tiến, thiết kế ưu tiên sự tương tác giữa phi công và máy móc, đồng thời đơn giản hóa việc bảo trì, giúp máy bay phản lực chiếm ưu thế trên không và thực hiện mọi nhiệm vụ chiến thuật cường độ cao. 

Thoạt nhìn, Bạch Đế thu hút mọi ánh nhìn với vẻ ngoài gần giống như Ok910 tỷ lệ kèo World Cup 2026 viễn tưởng, với hình khối góc cạnh táo bạo và vẻ ngoài đặc biệt bí ẩn. Hình dáng khí động học mượt mà của nó minh họa cho công nghệ tàng hình, nhằm mục đích khiến máy bay gần như không thể bị hệ thống radar của đối phương phát hiện. Mũi máy bay sắc nhọn, tròn trịa, được thiết kế cẩn thận để cắt qua bầu khí quyển với lực cản tối thiểu trong khi cấu hình tổng thể của máy bay hòa nhập liền mạch vào bầu trời. Mái che buồng lái có thiết kế tối màu, nhiều mặt, được chế tạo để giảm bớt các dấu hiệu phản quang.

Mái che này giúp giảm tiếng vang radar và bảo vệ phi công khỏi mọi hệ thống nhắm mục tiêu bằng tia hồng ngoại và laser, rất quan trọng cho mục đích phòng thủ. Mái che tích hợp liền mạch với thân máy bay, tạo thành hình dạng liên tục, có lực cản thấp, được tối ưu hóa cho hoạt động nhanh nhẹn và tàng hình ở tốc độ cao. Thân máy bay Bạch Đế thu hút sự chú ý với vóc dáng rộng và mạnh mẽ. Phần đuôi máy bay thu hẹp một cách thanh lịch cho thấy sức mạnh mạnh mẽ và hiệu quả khí động học.

Thiết kế này có các ngăn bên trong rộng rãi giúp giấu vũ khí sát thương khỏi sự phát hiện của kẻ thù, chứng minh khả năng tàng hình tiên tiến phù hợp cho những nhiệm vụ sâu trong không phận đầy thách thức. Thiết kế này nhấn mạnh vào tốc độ siêu thanh và khả năng xử lý nhanh nhẹn, tương tự như loài chim săn mồi thực hiện nhiều động tác trên không nhanh nhẹn và nguy hiểm. Mỗi đường viền và cạnh đều làm nổi bật một mục đích duy nhất - hòa quyện liền mạch với bầu trời và tấn công với độ chính xác chết người mà không bị phát hiện.

Song Zhongping, cựu huấn luyện viên của PLA, bình luận Bạch Đế là máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6 hiện đang được phát triển, nhấn mạnh “những tiến bộ nhanh chóng và tham vọng của Trung Quốc trong việc thiết lập các tiêu chuẩn hàng không vũ trụ trong tương lai”. Mỹ lần đầu tiên công nhận sự phát triển của Trung Quốc về máy bay chiến đấu thế hệ thứ 6 cách đây khoảng hai năm. “Trung Quốc đang tăng cường phản ứng của mình đối với chương trình Chiếm ưu thế trên không thế hệ tiếp theo [NGAD] của Không quân Mỹ”, Tướng Mark D. Kelly, người đứng đầu Bộ Tư lệnh tác chiến trên không [ACC], cho biết vào tháng 9/2022. Tướng Kelly hy vọng các sáng kiến được phân loại tuyệt mật của Trung Quốc sẽ tạo ra một khuôn khổ “hệ thống trong hệ thống” cho chiến đấu trên không tương tự như tầm nhìn của Không quân Mỹ, bao gồm máy bay chiến đấu có người lái thế hệ thứ 6.

Siêu thanh Mach 7

Khái niệm quân sự mới nhất đến từ Trung Quốc là vũ khí lướt siêu thanh có khả năng phóng các vũ khí khác, thậm chí là máy bay không người lái. Khái niệm vũ khí tăng tốc lướt không dùng năng lượng mới sẽ mang theo các tải trọng phụ có thể được phóng giữa chừng để tấn công nhiều mục tiêu. Hơn nữa, các tải trọng phụ cũng có thể được sử dụng cho chiến tranh điện tử và hoạt động trinh sát. Một mô hình vũ khí ý tưởng, có tên gọi GDF-600, đã được Viện Nghiên cứu Khí động học Quảng Đông (GARA) trưng bày tại triển lãm hàng không Chu Hải ở Trung Quốc.

Theo mô hình được trình bày tại triển lãm hàng không, vũ khí này có thể mang theo nhiều tải trọng phụ cùng một lúc. Điều này làm tăng đáng kể khả năng của vũ khí siêu thanh để gây thêm lo ngại cho bất kỳ kẻ thù nào. Vũ khí tăng tốc lướt siêu thanh bao gồm một phương tiện lướt cơ động được phóng trên tên lửa đạn đạo hoặc tên lửa đẩy. Do khả năng liên tục thay đổi đường đi trước khi đánh trúng mục tiêu, chúng được coi là khá khó để phòng thủ. Việc bổ sung thêm tải trọng phụ sẽ làm cho phương trình trở nên phức tạp hơn và sẽ làm tăng thêm nỗi lo ngại của bất kỳ quân đội nào chống lại Trung Quốc nếu vũ khí này được đưa vào sử dụng.

Theo thông tin chi tiết được Michael Jerdev chia sẻ trên X (trước đây là Twitter), khái niệm GDF-600 hứa hẹn có tốc độ tối đa lên tới Mach 7 (5.370 dặm một giờ). Công ty tuyên bố rằng tên lửa này có thể có khối lượng phóng là 5.000 kg và có thể mang tải trọng lên tới 1.200 kg. Hơn nữa, phương tiện siêu thanh này có thể di chuyển trong phạm vi lên tới 600 km và đạt độ cao quỹ đạo tối đa là 40 km. Công ty cũng tuyên bố nó có thể mang theo 5 loại tải trọng phụ khác nhau, đạt tới nhiều mức tốc độ tối đa khác nhau và bắn trúng mục tiêu ở nhiều phạm vi khác nhau. Thoạt nhìn, có vẻ như các tải trọng phụ của công ty được tạo ra để thực hiện nhiều mục đích khác nhau - chẳng hạn như trinh sát, tấn công mục tiêu trên bộ và thậm chí cả trên biển.

Ngoài ra, nó còn có thể chứa được nhiều máy bay không người lái (UAV), như mô hình được trưng bày tại triển lãm hàng không cho thấy. Một số người dùng X cũng chỉ ra rằng phương tiện siêu thanh GDF-600 có vẻ như được dựa trên dự án thử nghiệm MD-22 đã được công bố hai năm trước tại triển lãm hàng không Chu Hải. Một số cải tiến khác đang nổi lên tại triển lãm hàng không Chu Hải bao gồm tàu mẹ không người lái, được cho là có trọng lượng cất cánh tối đa là 10 tấn và có khả năng phóng đàn máy bay không người lái lên không trung.

Chiếc máy bay không người lái có tên là Jiu Tian, viết tắt của “High Sky” trong tiếng Trung, được trang bị động cơ phản lực. Thiết kế của nó được thực hiện bởi Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) do OK9giaitri nền tảng giải trí online sở hữu. Ngoài ra, máy bay chiến đấu trên tàu sân bay mới nhất J-15D, đã được giới thiệu trước công chúng lần đầu tiên trong một buổi huấn luyện thích ứng tại thành phố Chu Hải, tỉnh Quảng Đông, Nam Trung Quốc. J-15D là máy bay tác chiến điện tử hai chỗ ngồi tích hợp khả năng gây nhiễu điện tử với chức năng tấn công, có khả năng đóng vai trò quan trọng trong các tình huống chiến đấu.

Ra mắt máy bay không người lái tầm xa

Mặc dù chưa được xác nhận chính thức là CH-7, nhưng máy bay không người lái này lớn hơn nhiều so với các phiên bản trước đó. Những hình ảnh và video mới đã xuất hiện, dường như cho thấy những gì được cho là phiên bản mới nhất của máy bay chiến đấu không người lái (UCAV) Caihong -7 (CH-7) Long-Endurance Drone của Trung Quốc. Được nhìn thấy đang lăn bánh trên đường băng với lớp sơn màu vàng nhạt, những hình ảnh này, nếu đúng, có thể cho thấy máy bay không người lái này sắp hoàn thiện.

Nhiều hình ảnh về máy bay không người lái đã xuất hiện trong vài năm qua và mỗi hình ảnh đều cho thấy sự tiến hóa dần dần về thiết kế và quy mô. Phiên bản mới nhất lớn hơn phiên bản trước và có những tính năng khác không thấy ở các phiên bản trước. Có rất ít thông tin về CH-7, viết tắt của “Rainbow-7”. Tuy nhiên, người ta biết rằng loại vũ khí này đang được Tập đoàn Ok910 tỷ lệ kèo World Cup 2026 và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc (CASC) phát triển. Dựa trên thông tin có sẵn, nhiều khả năng máy bay không người lái này được thiết kế cho nhiệm vụ ở độ cao lớn, thời gian bay dài tập trung vào tình báo, trinh sát và giám sát (ISR). Nếu đúng như vậy, điều này có nghĩa là máy bay không người lái có khả năng xâm nhập không phận thù địch ở độ cao lớn, thu thập thông tin tình báo quan trọng về một quốc gia.

Không loại trừ khả năng CH-7 cũng có thể được sử dụng cho nhiệm vụ tấn công. Chiếc máy bay không người lái này dường như cũng có khả năng tàng hình, với động cơ lưng có ống xả phía sau và khoang chứa hàng bên trong được giảm bớt. CH-7 lần đầu tiên được tiết lộ vào năm 2018 khi hình ảnh của một mô hình được trưng bày tại Triển lãm hàng không Trung Quốc ở Chu Hải. Thiết kế ban đầu này có thể chịu ảnh hưởng từ  UCAV X-47B của Northrop Grumman, Mỹ. Một mẫu máy bay tinh vi hơn sau này đã được trưng bày tại Triển lãm hàng không Trung Quốc năm 2022 với thiết kế cánh được cải tiến và sải cánh tăng thêm 26 mét so với 22 mét trước đó. Phiên bản mới nhất, nếu thực sự là CH-7, dường như đã phát triển trở lại, với chiều dài tổng thể được suy đoán là 10 mét. Các tính năng chính khác của CH-7 bao gồm một cửa hút gió gắn ở lưng cho một động cơ phản lực cánh quạt không xác định và một khoang chứa hàng bên trong cho vũ khí và cảm biến.

Thiết kế hiện tại và khả năng tàng hình của CH-7 giống với RQ-180 đang được phát triển của Mỹ. Nó cũng có một số đặc điểm chung với các máy bay không người lái khác của Trung Quốc, như GJ-11 “Sharp Sword”. Một thông tin thú vị khác có thể chỉ ra rằng Trung Quốc có thể sẽ cung cấp CH-7 để Ok910 kèo WC 2026. Nếu những tin đồn này là sự thật, Trung Quốc sẽ được định vị là quốc gia dẫn đầu thế giới và là nhà cung cấp các phương tiện bay quân sự tiên tiến.