Những chiếc R8 Razor đã rất nổi tiếng, bởi tính năng, bởi kiểu dáng và bởi những trang bị đặc biệt mà PPI dành cho siêu xe này. Nhưng không dừng ở đó, PPI đã lại một lần nữa tăng thêm sự đặc biệt cho siêu xe này với phiên bản R8 Razor GTR 10 Edition, một chiếc xe được tạo nên từ sợi cacbon, những trang bị vô cùng cao cấp, trong đó có cả vàng.
Số ‘10’ trong tên của siêu xe đặc biệt này nhằm ám chỉ động cơ V10, số ‘10’ còn là con số của sự hoàn hảo và cũng là số lượng xe sẽ được hãng độ xe đến từ Đức tạo ra.
Một gói nâng cấp khá phong phú đã được PPI giới thiệu. Một lớp “áo” hoàn toàn mới được chế tạo từ sợi cacbon, cản trước và cản sau, nắp ca-pô, bộ khuếch tán gió, cách gió sau, cửa xe, sườn xe… tất cả đều được tạo nên từ chất liệu bền và nhẹ này.
Nắp ca-pô, phần hốc hút gió trước cùng bộ lưới tản nhiệt được thiết kế để tăng cường khả năng làm mát động cơ cùng các má phanh trước. Phía sau xe có bộ khuếch tán gió để ổn định luồng gió thoát khỏi xe khi xe chạy ở tốc độ cao, tăng cường tính khí động lực học cho xe, ngoài ra cánh gió sau cũng giúp chiếc xe tăng lực ép xuống mặt đường khi chạy ở tốc độ cao.
Tất cả bốn bánh xe trên chiếc R8 Razor GTR 10 Edition đều có những chiếc lazăng được chế tạo bằng sợi cacbon. R8 Razor GTR 10 Edition là một trong số ít siêu xe được chế tạo bằng sợi cacbon gần như hoàn toàn. Chiếc xe có một tấm thép nhỏ ghi để đánh dấu phiên bản đặc biệt với giá 1.000 Euro.
Về kỹ thuật, chiếc xe đã được thay đổi khá nhiều. Hệ thống ống pô đã được thay đổi, những ống pô mới giúp chiếc xe có thêm 30 mã lực. Bộ lọc khí mới cùng, những hiệu chỉnh ở nắp xi-lanh giúp chiếc xe có thêm 13 mã lực và 20 mã lực. Ngoài ra chiếc xe còn một số thay đổi khác trong thiết kế và một số hiệu chỉnh mới, qua đó giúp R8 Razor GTR 10 Edition có thể đạt được công suất 599 mã lực.
Nắp bảo vệ động cơ phía sau là một tấm kính với tác dụng chống tia cực tím và chống phát nhiệt. Nắp bảo vệ này cũng có 10 màng nổi ứng với 10 xi-lanh của động cơ.
Các tùy chọn thêm được PPI đưa ra gồm có hệ thống phanh với những đĩa phanh bằng cacbon-ceramic, hệ thống treo thủy lực có thể nâng chiều cao xe trong khoảng 10 mm đến 45 mm, cùng một hệ thống treo thể thao.
Không gian nội thất của siêu xe R8 Razor GTR 10 Edition gồm toàn những thiết bị bằng sợi cacbon, ngoài ra PPI còn mạ vàng 14-carat ở cửa, bảng điều khiển, những chiếc ghế và vô-lăng.
R8 Razor GTR 10 Edition là chiếc Audi R8 cao cấp nhất và đắt nhất từng được PPI độ lại. Hãng độ xe đến từ Đức này chỉ nâng cấp 10 chiếc R8 Razor GTR 10 Edition với giá khởi điểm của mỗi chiếc là 360.000 Euro
