Tại cửa hiệu cầm đồ M.T. trên đường Bạch Đằng (phường 2, quận Gò Vấp), Bảo Duy, sinh viên năm 3 Trường Đại học K.T. đang có nhu cầu mua chiếc xe gắn máy, tỏ ra dạn dày kinh nghiệm: "Mùa un-cup này dân cá độ bại liên tục nên "găm" (thế chấp) dữ lắm! Hết mùa, để thu hồi vốn, các chủ cửa hiệu "xổ" hàng với giá rẻ bất ngờ. Nếu chịu khó kiếm ắt sẽ tuyển được con xe giá rẻ hơn thị trường có khi mấy triệu bạc". Chiếc xe mà Duy đang "dòm ngó" là xe Suzuki Viva đời 98, được chủ cửa hiệu treo bảng bán với giá 9 triệu đồng. Giá này theo Duy rẻ hơn các salon xe máy ít nhất một triệu đồng.
Chỉ vào hơn chục chiếc xe gắn máy đủ hiệu đủ dáng nằm xếp lớp như cá hộp, ông chủ tiệm cầm đồ giọng đau khổ: "Mùa un-cup này tôi cầm cả trăm chiếc. Đây là mấy chiếc quá hạn nhưng hổng thấy chủ đến chuộc hay gia hạn, đóng lãi nên phải thanh lý, chứ để lâu chôn sạch vốn. Thằng này tôi nhận cầm 8,4 triệu, giờ bán 9 triệu, trừ chi phí lãi, bảo quản, phí dịch vụ, tôi chỉ lời có hai trăm bạc (200.000 đồng) thôi!".
Các cửa hiệu cầm đồ luôn tấp nập khách đi săn "xe un-cup".
Tuyến đường Bạch Đằng chỉ dài khoảng 200m nhưng có đến 4 cửa hiệu cầm đồ đều hiện diện khách đi săn "xe un-cup". Theo chân những người đi săn xe "un-cup" tại các tiệm cầm đồ trên đường Bạch Đằng... ở các quận Gò Vấp, Bình Tân, mới thấy thương cho những suy nghĩ nông cạn của họ. "Thời buổi cạnh tranh khốc liệt, bán mỗi chiếc xe máy lời chỉ vài trăm ngàn thì làm gì có chuyện khách mua xe tại hiệu cầm đổ rẻ hơn các salon hàng triệu đồng được".
Anh Bình, chủ một salon xe máy trên đường Lý Tự Trọng (quận 1) nói: "Của rẻ là của ôi, tiền nào thì của đó thôi. Nếu cần tôi cũng có thể hạ giá xe ngang bằng, thậm chí còn rẻ hơn các hiệu cầm đồ. Bí quyết rất đơn giản, tôi chỉ việc thay thế vài linh kiện của chiếc xe như pô, bánh mâm, phuộc, dàn ốc vít… thì Ok thôi. Khách non cơ nhìn thấy phụ tùng chiếc xe thứ gì cũng mới cứ tưởng ngon ăn, ai dè chạy dăm bảy ngày thấy con xế đổ bệnh mới tá hỏa".
Ông Nguyễn Văn Lý, thợ sửa xe máy trên đường Bà Huyện Thanh Quan (quận 3) lưu ý: "Nắm bắt tâm lý của nhiều người thích mua xe thanh lý vì niềm tin "giá rẻ, chất lượng cao" nên không ít chủ hiệu cầm đồ nuôi ý xấu trục lợi họ bằng cách "trộn' xe kém chất lượng (thay đổi phụ tùng chính hãng), xe cũ tân trang vào lô hàng cần thanh lý.
Ông Lý kể: "Cách đây 2 ngày, có một thanh niên dắt chiếc xe Suzuki Viva mới mua ở tiệm cầm đồ trên đường Lũy Bán Bích (quận Tân Phú) với giá 9 triệu đồng đến nhờ tôi kiểm tra vì xe chết máy. Qua kiểm tra mới biết IC của xe bị cháy, muốn xe hoạt động phải thay IC. Khổ nỗi các dòng xe khác IC chỉ vài chục ngàn đồng nhưng với xe Suzuki Viva, phải mua tại chính hãng với giá xấp xỉ một triệu đồng".
Bên cạnh cái IC đểu, ông Lý còn cho biết chiếc xe Suzuki mới tậu của anh nọ còn bị một chứng bệnh khác là sườn bị nứt. "Vết nứt được sơn phết rất khéo chỉ có dân trong nghề mới nhận thấy. Với cái xe như vậy, bán với giá 7 triệu đồng tôi cũng không thèm mua chứ nói chi 9 triệu đồng".
Ông Lý suy luận: "Sườn xe nứt có lẽ do đời chủ trước gây tai nạn nên bán tống bán tháo. Thay vì đem hàn giũa lại cho chắc chắn, họ chỉ sơn phết lại rồi bán cho khách. Đi lại bằng những chiếc xe kiểu ấy nguy hiểm lắm, có khi đang lưu thông nó bất ngờ gãy làm đôi thì khổ"…
| Màn kịch cò mồi Để dễ bề tống tiễn những chiếc xe gắn máy "trời ơi" với giá cao, không ít chủ hiệu cầm đồ chơi chiêu tung cò mồi vào cuộc dụ khách. Giữa lúc khách đang săm soi chiếc xe định mua thì một người Ok986 vip Thiên đường trò chơi bất ngờ tiến vào cửa hiệu "săn xe". Sau một hồi săm soi, rồ ga mấy chiếc xe cần thanh lý, có cả chiếc xe mà vị khách có ý mua, ông nọ bỏ nhỏ: "Chiếc này còn ngon lắm, máy êm chưa bung, nếu chú em không lấy thì anh lấy". Sợ mất "miếng ngon", thường thì khách xúc tiến việc giao dịch... |
