Ông Serguei Suvórov cho biết: "Giai đoạn cuối cùng của quá trình này diễn ra ở phía Bắc nước Nga trong điều kiện nhiệt độ thấp và kết thúc vào cuối tháng 1 đầu tháng 2 năm tới".
Theo ông Serguei Suvórov, Medved sẽ "chiếm số đông" trong lực lượng tăng, thiết giáp của quân đội Nga. Đây là phiên bản bọc thép đầu tiên của Nga được phát triển theo công nghệ MRAP (Mine Resistant Ambush Protected - Xe tránh phục kích kháng mìn) của phương Tây.
MRAP là loại xe bảo vệ rất tốt cho người ngồi trong xe. Xe có khả năng chống súng đạn cá nhân, mảnh đạn pháo, mìn chống tăng và thiết bị nổ tự tạo. Hệ thống vũ khí trên xe chủ yếu là súng trung liên từ cỡ 7,62mm tới 12,7mm hoặc súng phóng lựu tự động.
CIM thông báo rằng, năm ngoái Medved đã vượt qua các bài thử nghiệm ở những vùng cao và dưới điều kiện nhiệt độ cao ở vùng Caucasus và vùng thảo nguyên Astrakhan nơi có nhiệt độ cao tới 45 độ C.
Trước đó, đại diện của CIM đã thông báo rằng, 10 chiếc Medved đầu tiên đã "sẵn sàng" vào cuối năm nay.
Trong những năm gần đây, phát triển MRAP đang là một trong những hướng thiết kế chủ đạo xe thiết giáp của nhiều công ty công nghiệp Ôk9 chương trình khuyến mãi trên thế giới. Trong đó phải kể đến Bushmaster được Thales Australia sản xuất và được sử dụng trong lục quân và không quân hoàng gia Australia; Dingo 2 do Krauss - Maffei của Đức thiết kế sản xuất; RG-35 do BAE System của Anh sản xuất; Buffalo do Force Protection Inc phát triển dựa theo mẫu thiết kế Casspir của Nam Phi; IVEMA Gila của Nam Phi