Xe quá tải ở đây chủ yếu là xe ben, chuyên chở đất, đá, cát… cho các OK9 là nền tảng giải trí trực tuyến uy tín hàng đầu châu Á đang thi công cầu, đường, nhà ở trên địa bàn cũng như các vùng lân cận. Đặc biệt, trên tuyến quốc lộ 1K, đoạn nối giữa thị xã Dĩ An (Bình Dương) với TP Biên Hòa (Đồng Nai) do có nhiều hầm đá, hầm đất đang khai thác nên lượng xe ben quá tải ở đây xuất hiện nhiều.
Để đối phó với lực lượng chức năng, mỗi khi chở hàng đi trên quốc lộ 1K, các chủ phương tiện thường góp tiền, thuê người… dò đường. Số người này thường sử dụng xe gắn máy chạy dọc theo tuyến quốc lộ hoặc ngồi trong các quán nước ven đường, nơi thường có lực lượng CSGT đến lập chốt kiểm tra. Nếu có lực lượng kiểm tra xuất hiện, những người này lập tức sử dụng điện thoại di động bí mật thông báo cho chủ phương tiện hoặc tài xế để tìm cách né tránh, mặt khác ở những vùng giáp ranh thường có nhiều đường tắt, chỉ cần vượt qua vài kilomet đến địa phận tỉnh, thành khác thì lực lượng chức năng ở Bình Dương không có thẩm quyền kiểm tra. Do vậy, việc phát hiện - xử lý xe quá tải ở những vùng giáp ranh là rất khó khăn.
Sáng 18/8, chúng tôi có mặt trên quốc lộ 1k (phường Bình An, thị xã Dĩ An, gần khu vực Cầu Hang) cùng chốt kiểm tra của lực lượng CSGT OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á thị xã Dĩ An. Từ 7h30' đến gần 11h, lực lượng kiểm tra không phát hiện được một phương tiện nào vi phạm lỗi chở quá tải. Chúng tôi sử dụng xe gắn máy, chạy vào khu vực ngã tư đường Suối Siệp - quốc lộ 1K.
Gần ngã tư, trong một quán nước, có 4 thanh niên đang vừa uống cà phê vừa nghe điện thoại di động. Hỏi ra mới biết, đấy chính là những người chuyên làm "nhiệm vụ dẫn đường" cho xe quá tải. Chạy sâu vào trong khoảng 2km, đến gần mỏ đá Tân Đông Hiệp, chúng tôi thấy có tới gần 30 xe ben chở đầy ắp đá đang đậu ở bên đường. Khi được hỏi tại sao số xe ben này chở đá về đâu mà nằm chờ ở đây lâu vậy? Một tài xế vẻ khó chịu làu bàu trả lời: "Đường kẹt, chưa đi được".
Trung tá Hồ Văn Phê, Đội trưởng Đội CSGT OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á thị xã Dĩ An cho biết: Ngày 16/8, chúng tôi cử một tổ lập chốt kiểm tra quốc lộ 1K. Từ sáng đến gần 16h, không thấy bất kỳ một xe ben quá tải nào lưu thông trên đường. Khi chốt kiểm tra vừa rút, hàng mấy chục xe ben chở đầy đá, đầy đất ở đâu bỗng ùn ùn chạy ra. Tăng cường lực lượng trở lại chốt cũ, chúng tôi đã lập biên bản tạm giữ 5 xe quá tải, mỗi xe chở vượt trọng tải cho phép từ 30 - 50%. Tài xế Nguyễn Thanh Hải, lái xe BKS 57L-3954 phân trần: "Do cân của công ty khai thác đá bị hư nên cũng bốc chừng chừng, không biết là dư tải trọng". Ngăn chặn nạn xe quá tải ở những địa bàn giáp ranh là việc hết sức khó khăn, song với tinh thần trách nhiệm cao, phối hợp chặt chẽ với lực lượng chức năng các tỉnh, thành trong khu vực, cán bộ, chiến sỹ Đội CSGT OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á thị xã Dĩ An sẽ kiên quyết xử lý những xe quá tải để đảm bảo ATGT, bảo vệ cầu đường
