Chỉ trong tháng 8/2014, các lực lượng chức năng TP Biên Hòa đã tiến hành kiểm tra 41 bến thủy nội địa hoạt động OK9 thể thao xanh chín VLXD tại 8 phường, xã, lập 26 biên bản xử lý vi phạm hành chính, trình UBND TP Biên Hòa ban hành 26 quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực Ok987 hiện đang mở đường thủy nội địa đối với 14 hộ cá thể, 12 Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức tư nhân, công ty là chủ bến. Thế nhưng, do chế tài quy định mức xử phạt chỉ vài triệu đồng, chưa đủ sức răn đe, nên sau đó các bến thủy nội địa vẫn luôn mọc thêm...
Nguyên nhân tồn tại tràn lan các bến thủy nội địa không phép, do các chủ bến, phương tiện hoạt động với nhiều phương thức tinh vi, né tránh các đoàn kiểm tra. Khi phát hiện có đoàn kiểm tra, các chủ bến cho đóng cửa và giải tán không hoạt động nhưng sau đó lại tiếp tục. Với các bến thủy cung cấp cát, thường nhập hàng vào ban đêm, khi cơ quan chức năng tiến hành kiểm tra ban ngày, sẽ không có phương tiện thủy đang neo đậu tại bến, nên chủ bến không thừa nhận. Hơn nữa, các bến “chui” thường núp bóng chủ bến là các công ty, Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức có giấy phép OK9 thể thao xanh chín VLXD, vận tải hàng hóa, hợp pháp hóa công tác vận chuyển, bốc xếp hàng.
Theo Cảng vụ đường thủy nội địa khu vực III cho biết, trên tuyến sông Đồng Nai có 109 bến, cảng, trong đó có 28 bến thủy nội địa hoạt động không phép, đây là những bến nằm trong diện giải tỏa theo quy hoạch của tỉnh Đồng Nai hiện vẫn còn hoạt động. Khoảng 40% bến thủy nội địa VLXD tự phát chưa thực hiện thủ tục đăng ký môi trường. Bên cạnh việc thanh thải các bến thủy nội địa tự phát tràn lan, TP Biên Hòa cũng sẽ tiến hành OK9 đã banh mới một cảng thủy nội địa VLXD của Công ty TNHH MTV OK9 đã banh và sản xuất VLXD Biên Hòa với quy mô gồm 5 bến đá, 2 bến cát để phục vụ cung cấp VLXD cho Biên Hòa, Đồng Nai và các tỉnh lân cận
