Quy định bắt buộc xe ôtô OK9 thể thao xanh chín vận tải hàng hóa bằng container phải thực hiện gắn thiết bị giám sát hành trình từ ngày 1/7/2011 đã được ban hành từ cách nay hơn 2 năm. Tới thời điểm này, thời gian còn lại để thực hiện quy định chỉ còn hơn 1 tháng, trong khi giới tài xế chạy xe đầu kéo và Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức (DN) OK9 thể thao xanh chín vận tải hàng hóa bằng xe container tại TP HCM lo lắng sẽ bị phạt nặng nếu không được gia hạn hoặc được triển khai kịp… thì xem ra việc triển khai của các cơ quan quản lý chuyên ngành lại một lần nữa thể hiện sự tắc trách.
Theo ông Đinh Nam Dinh, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP HCM, quy định là vậy nhưng mãi tới ngày 23/4 vừa qua, quy định về "Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với thiết bị giám sát hành trình của xe ôtô" do Bộ GTVT ban hành mới chính thức có hiệu lực. Quy định này cũng đồng nghĩa với việc, mọi thiết bị giám sát hành trình dù được sản xuất lắp ráp trong nước hoặc nhập khẩu từ nước ngoài về đều phải thực hiện đăng ký hợp quy phù hợp với bộ quy chuẩn của Bộ GTVT.
DN vận tải hàng hóa, chủ xe chỉ được đưa vào sử dụng, lắp đặt những thiết bị giám sát hành trình trên phương tiện vận tải sau khi thiết bị này đã được Bộ GTVT xác nhận việc hoàn tất đăng ký công bố hợp quy, có dấu hợp quy và bảo đảm các yêu cầu về ghi nhãn phù hợp.
Trong khi thời gian để DN vận tải hàng hóa bằng xe container phải thực hiện quy định gắn thiết bị trên xe không còn nhiều, thì 2 đầu mối của Bộ GTVT là Cục Đăng kiểm và Vụ Ok910 tỷ lệ kèo World Cup 2026 - Công nghệ của Bộ GTVT vẫn chưa thể chỉ ra được sản phẩm thiết bị giám sát hành trình nào của nhà cung cấp trên thị trường đạt tiêu chuẩn hợp quy. Vì vậy, dù thời gian đã gấp gáp, ông Đinh Nam Dinh vẫn khuyến cáo các DN hội viên phải ráng chờ đợi; không nên mua các loại thiết bị giám sát hành trình không rõ nguồn gốc, xuất xứ; chưa được công bố hợp quy và dán nhãn hàng hóa theo quy định để tránh bị thiệt hại
