Nhiều vụ tai nạn liên quan đến những "hung thần xa lộ"
Thêm một vụ tai nạn Ok987 hiện đang mở liên quan đến xe container vừa xảy ra tại TP HCM. Vào lúc 12h40' ngày 19/7, trên tỉnh lộ 25B (phường Thạnh Mỹ Lợi - quận 2), chị Bùi Thị Chiến (quận Thủ Đức - TP HCM) điều khiển xe gắn máy khi đến đây đã va chạm với xe container BKS 57M-1389. Vụ tai nạn đã khiến cho chị Chiến tử vong ngay tại chỗ.
Cũng trên địa bàn quận 2 trước đó hơn 1 giờ đồng hồ lúc 11h xe đầu kéo BKS 57L-2138 chở theo 2 container lưu thông trên xa lộ Hà Nội đã bất ngờ lật ngang giữa đường. Rất may là vụ tai nạn không gây thiệt hại về người nhưng đã làm ách tắc hàng ngàn phương tiện trong một thời gian khá dài.
Chỉ trong vòng từ đầu tháng 7/2010 đến nay, trên địa bàn cả nước đã liên tục xảy ra nhiều vụ tai nạn Ok987 hiện đang mở liên quan đến loại phương tiện này. Sáng 2/7, xe container BKS 57L-8050 đang lưu thông trên xa lộ Hà Nội hướng TP Hồ Chí Minh về cầu Đồng Nai đã mất lái lao thẳng vào bên đường húc tung hai thùng container khác đang chất hàng tại đây. Vụ va chạm đó đã khiến phần đầu chiếc xe này nát bét, tài xế và phụ xe đã bị kẹt trong cabin. Phải mất một thời gian khá lâu người dân dùng xà beng cậy cabin mới đưa hai nạn nhân ra ngoài. Hậu quả vụ tai nạn làm tài xế bị dập chân còn phụ xe cũng bị chấn thương rất nặng…
Một vụ tai nạn xe contairner trên quốc lộ 5.
Cũng liên quan đến tai nạn do xe container tại các địa bàn có nhiều phương tiện này như Quảng Ninh, TP Hải Phòng liên tục xảy ra. Gần đây nhất là vụ tai nạn thương tâm xảy ra tại Quảng Ninh làm 4 học sinh chết và bị thương.
Cụ thể vào lúc 6h ngày 2/7 tại quốc lộ 18A (địa bàn phường Trưng Vương - thị xã Uông Bí), xe container BKS 16M-8340 của Công ty TNHH Vận tải Linh Sơn (Hải Phòng) do Đỗ Văn Mạnh, trú tại Kim Thành - Hải Dương điều khiển đã đâm vào 4 học sinh đi xe đạp. Hậu quả hai em chết tại chỗ, hai em khác bị chấn thương nặng. Được biết cả 4 học sinh trên đều sinh năm 1995, cùng trú tại phường Nam Khê - thị xã Uông Bí và đang trên đường đi thi tuyển vào lớp 10. Theo kết luận ban đầu của cơ quan chức năng, nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn trên là do lái xe container ngủ gật, không làm chủ được tay lái.
Cách đây chưa lâu, ngày 20/5, OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á huyện Kim Thành - Hải Dương cũng đã khởi tố và bắt tạm giam Nguyễn Văn Hưng, 33 tuổi, trú tại TP Hải Dương về tội "Vi phạm Quy định điều khiển phương tiện Ok987 hiện đang mở đường bộ".
Chỉ riêng tuyến quốc lộ 5, một tuyến đường trọng điểm nối Hà Nội với các tỉnh Đông Bắc liên tục xảy ra các vụ tai nạn Ok987 hiện đang mở liên quan đến xe container. Thống kê của lực lượng CSGT các địa phương có tuyến quốc lộ này đi qua cho thấy hầu như tháng nào trên tuyến đường này cũng xảy ra TNGT liên quan đến loại phương tiện này. Phần lớn các vụ tai nạn xảy ra do chạy với tốc độ cao, lái xe ngủ gật và không làm chủ tay lái.
Quản lý đội ngũ lái xe container đang là vấn đề cấp bách
Link Đăng Ký & Đăng Nhập Trang Chủ OK9 với Phòng CSGT CATP Hải Phòng chúng tôi được biết: Trong số hơn 100 vụ tai nạn Ok987 hiện đang mở năm 2009 có hơn 10 vụ liên quan đến xe container khiến hàng chục người chết và bị thương. Tại Hải Phòng hiện có hơn 6.000 xe container đăng ký hoạt động.
Theo Thượng tá Phạm Hải - Phó trưởng Phòng CSGT OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á TP Hải Phòng thì ý thức của đội ngũ lái xe container đã đến lúc rất đáng báo động. Tình trạng xe chạy quá tốc độ, chở quá tải, chạy lấn đường, thậm chí là vượt đèn đỏ của loại phương tiện này đang trở nên rất bức xúc. Những lỗi vi phạm này là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn Ok987 hiện đang mở.
Thống kê của lực lượng CSGT OK9 trang cược thể thao xanh chín nhất châu Á TP Hải Phòng thì bình quân mỗi tháng đơn vị này xử lý khoảng 200 lượt trường hợp xe container vi phạm. Thiếu ý thức chấp hành Luật Ok987 hiện đang mở, thậm chí đầu năm 2010, trên tuyến QL5, xe container BKS 16M-9245 do Lê Hoàng Việt (trú tại Bình Lục - Hà Nam) điều khiển đã bất chấp tín hiệu dừng xe và đâm thẳng vào lực lượng CSGT làm nhiệm vụ làm Thiếu tá Đỗ Tiến Đức đang làm nhiệm vụ tại đây bị chấn thương nặng, sau đó đã hy sinh…
Thực trạng trên đặt ra yêu cầu xử lý nghiêm vi phạm của đội ngũ lái xe container. Tuy nhiên khi Link Đăng Ký & Đăng Nhập Trang Chủ OK9 với lực lượng CSGT một số địa phương có lưu lượng lớn phương tiện này đi qua chúng tôi được biết: Việc xử lý những phương tiện này không hề đơn giản bởi tình trạng lái xe bất hợp tác, thậm chí là tìm đủ cách để chống đối. Xe đi thành hàng nối đuôi nhau, dừng xe sẽ gây ùn tắc. Tình trạng chở quá tải trọng cho phép nhưng thiếu phương tiện, bến bãi để hạ tải đối với xe container cũng đang gây ra nhiều ảnh hưởng xấu đến hạ tầng Ok987 hiện đang mở…
Chính vì vậy, bên cạnh việc tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm thì vai trò của các Trang Chủ Không Chặn Của OK9.COM Chính Thức vận tải trong việc Ok986 tải ứng dụng đội ngũ lái xe tự giác chấp hành Luật Ok987 hiện đang mở đóng một phần rất quan trọng
