Trước đó vào khoảng 6h ngày 20/1, trong lúc tàu cá PY-90298 TS do ông Hồ Đức Dũng, trú ở phường 6, TP Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên làm thuyền trưởng đang hành nghề đánh bắt xa bờ tại vị trí 90 58' vĩ Bắc -1140’ kinh Đông đã bị va đập đá ngầm, khiến một phần thân tàu bị vỡ. Rất may là chiếc tàu cập sát bãi đá nên không chìm đắm, 10 ngư dân trên tàu phải làm tín hiệu yêu cầu Oka9 kèo World Cup 2026 khẩn cấp.
Đến 14h chiều cùng ngày, tàu Trường Sa - 18 của Hải quân Việt Nam và tàu đánh cá PY-92368 TS của ông Nguyễn Phong Trọng đã kịp thời Oka9 kèo World Cup 2026 10 ngư dân lâm nạn.
Cùng thời điểm nêu trên, tàu đánh cá PY-2132 TS do ông Nguyễn Văn Dũng làm thuyền trưởng cùng 7 ngư dân khác trú ở phường 6, TP Tuy Hòa đang hành nghề câu cá ngừ đại dương tại vị trí 130 34 vĩ Bắc - 1100 22' kinh Đông, không may bị tàu vận tải biển Golden Orient, quốc tịch Panama đâm chìm.
Thuyền trưởng tàu biển Golden Orient cùng thuỷ thủ đoàn đã triển khai phương án cứu nạn toàn bộ 8 ngư dân, đưa vào Cảng Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa