Sáng ngày 24/7, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam cho biết, vào lúc 7h41 ngày 23/7/2012, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam nhận được thông tin Tàu cá QB 92897TS với 7 thuyền viên do ông Nguyễn Văn Hướng (Đức Trạch, Bố Trạch, Quảng Bình) làm thuyền trưởng bị hỏng máy từ ngày 21/7/2012 tại vị trí 16-33N; 109-14E, cách Đà Nẵng 65 hải lý về phía Đông Bắc và đang được kéo bởi tàu cá QB 93827TS với 9 thuyền viên trên tàu do ông Lê Ngọc Sơn (Quảng Phú, Quảng Trạch, Quảng Bình) làm thuyền trưởng.
Thông qua Đài thông tin duyên hải, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã hướng dẫn 2 tàu tiếp tục lai kéo, thường xuyên theo dõi, đảm bảo thuyền viên 2 tàu luôn được an toàn. Tuy nhiên, đến ngày 23/7, do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới, tình hình thời tiết biển khu vực 2 tàu hết sức nguy hiểm, gió cấp 7, cấp 8, biển động mạnh, trong khi nhiên liệu của 2 tàu đang cạn kiệt, không thể tiếp tục lai kéo an toàn.
Để đảm bảo tính mạng của 16 thuyền viên, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã lập tức điều động tàu SAR 412 lên đường đi cứu nạn thuyền viên của 2 tàu. Đến 19h55 ngày 23/7 tàu SAR 412 đã tiếp cận 2 tàu tại vị trí 16-26N 108-53 E để cứu nạn 16 thuyền viên. Đến 06h30 ngày 24/7 tàu SAR 412 cùng với 16 thuyền viên và 2 tàu cá đã về đến Đà Nẵng an toàn