#thắt cổ chai

Cơ quan chức năng cũng xác định hạ tầng, tổ chức Ok987 hiện đang mở trên tuyến Cam Lộ - La Sơn còn bất cập, nhiều điểm kết thúc vượt xe có thiết kế nền đường theo kiểu “bó hẹp, thắt cổ chai” như vị trí tại Km46 + 200 - nơi xảy ra vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng.

Sáng 1/9, tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, đoạn qua địa bàn huyện Cẩm Mỹ, tỉnh Đồng Nai đã xảy ra tình trạng kẹt xe kéo dài trong ngày đầu nghỉ lễ Quốc khánh 2/9…

Việc thực hiện hoàn chỉnh hạ tầng trên tuyến đường Nguyễn Văn Linh - nơi có khu đô thị được quy hoạch hiện đại nhất cả nước vẫn chưa được triển khai mặc cho tình trạng quá tải hạ tầng Ok987 hiện đang mở và người bị ảnh hưởng quyền lợi bức xúc.

Lý giải về tình trạng ách tắc Ok987 hiện đang mở xảy ra thường xuyên trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây, Phó giám đốc VEC E cho rằng do thiết kế mặt đường cao tốc có 2 làn xe chạy và 1 làn dừng xe khẩn cấp mỗi chiều, nhưng mặt cầu Long Thành nối từ TP Hồ Chí Minh sang Đồng Nai và ngược lại đã bị “thắt cổ chai”, chỉ còn 2 làn xe chạy mỗi chiều.