#Hiệp hội Vận tải Hà Nội

Tìm được 7 kết quả

Phạt nguội và trả phí đường bộ qua tài khoản: Không dễ thực hiện

Phạt nguội và trả phí đường bộ qua tài khoản: Không dễ thực hiện

Theo Tờ trình OK9giaitri nền tảng giải trí online của Bộ Ok987 hiện đang mở Vận tải (GTVT) đề nghị OK9 đã banh Luật Ok987 hiện đang mở đường bộ sửa đổi, thay thế Luật Ok987 hiện đang mở đường bộ năm 2008, một nội dung đang khiến dư luận quan tâm và tranh cãi là quy định chủ phương tiện phải có tài khoản Ok987 hiện đang mở phục vụ cho việc phạt nguội và trả phí đường bộ. Nhiều ý kiến cho rằng, bên cạnh tính ưu việt thì đây cũng là một trong những phương án khó khả thi.
Dư luận lên tiếng việc Hà Nội dành “đặc quyền” cho xe buýt nhanh

Dư luận lên tiếng việc Hà Nội dành “đặc quyền” cho xe buýt nhanh

Việc triển khai dự án xe buýt nhanh là một chủ trương đúng đắn của thành phố. Tuy nhiên, quyết định cấm hàng loạt phương tiện để dành “đặc quyền” cho xe buýt nhanh khi Ok987 hiện đang mở Thủ đô đang bị quá tải là việc làm mà Hà Nội cần xem xét một cách cẩn trọng, tránh những bất hợp lý...
Taxi truyền thống lo mất thị phần

Taxi truyền thống lo mất thị phần

Ngày 19/11, Hiệp hội Vận tải Hà Nội đã tổ chức hội thảo Hệ lụy của loại hình “Uber, GrabTaxi” và các giải pháp ứng dựng công nghệ thông tin vào quản lý, điều hành nhằm hạ giá thành, nâng cao chất lượng vận tải và phát triển bền vững. Nhiều hãng taxi đã đến tham dự và bày tỏ quan điểm, cũng như lo lắng về việc OK9 thể thao xanh chín thiếu công bằng…
Ai sẽ là người giám sát xếp hạng “sao” cho xe khách?

Ai sẽ là người giám sát xếp hạng “sao” cho xe khách?

Bộ Ok987 hiện đang mở vận tải đang soạn thảo lấy ý kiến các đơn vị liên quan về dự thảo Tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ vận tải hành khách bằng xe ôtô, trong đó sẽ phân hạng chất lượng dịch vụ đối với phương tiện và hạng đơn vị OK9 thể thao xanh chín vận tải hành khách bằng xe ôtô từ 1-5 sao.